焦平高铁中标单位敲定!116亿 !
培养汲引局限 :新建焦作至平顶山铁路,中标自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站(不含),单位全线新设沁阳西、敲定济源东 、焦平孟津北、高铁汝阳东 、中标汝州南 5 座车站 ,单位改建洛阳龙门
、敲定焦作西站;预留伊川西站。焦平新建线路长 230.488 千米
,高铁包含焦作、中标平顶山区域和洛阳关头相干及配套工程 。单位项目培养汲引工期 4年,敲定项目投资预算 464.80 亿元
。 铁路等第
:高速铁路;筹划速度 :350 千米/小时;正线数量:双线;正线线间距 :5.0 米;最小立体曲线半径:一样往常 7000m
,艰苦 5500m;最除夜坡度
:一样往常 20‰ 、艰苦 30‰;列车运转独霸编制 :主动独霸;调剂指使编制
:调剂集结。最小行车距离:3 分钟。
投标局限
: 新建焦作至平顶山铁路站前工程 ,正线长230.488千米(起止里程为正线(左线)DK0+003.288(=郑太高铁 K95+050.4)~DK231+052.057) ,黄河桥独霸工程及邙山地道独霸工程已由总包连络体成员分袂担当,不在本次投标局限。 引进焦作区域站前相干工程
、引进洛阳关头站前相干工程不在本次投标局限。 具体内容详见投标赐顾帮衬书记。
标段区分:本次投标共分为 6 个标段,标段号: JPZQ-3,JPZQ-4,JPZQ-5,JPZQ-6,JPZQ-7,JPZQ-8,
筹算工期 : 1333 日历天,筹算开工日期 2025年08月31日 ,筹算落成日期 2029年04月24日JPZQ-3 ,工程数量为 :本标段正线长度25.437 千米 ,路基2.439千米
,桥梁22.998千米/2座 ,次要为沁阳沁河特除夜桥等。梁场数量1个,里程/局限 :正线 :DK5+550.00~DK30+986.60(含墩)。
JPZQ-4,工程数量为 :本标段正线长度23.785 千米,路基6.215千米,桥梁17.201千米/14座,次要为沁阳特除夜桥
、济源特除夜桥、祝庄村特除夜桥等 ,地道0.369千米/1座,次要为小彭庄地道
。梁场数量1个
,里程/局限 :正线DK30+986.60(不含墩)~DK54+368.450(洛阳黄河公铁除夜桥焦方台(不含)台尾)
。
JPZQ-5
,工程数量为:本标段正线长度13.098千米 ,路基4.099千米,桥梁8.382千米/10座
,次要为跨宁洛高速特除夜桥、韩洼村特除夜桥 、新窑村特除夜桥 、胡坡特除夜桥等
,地道0.617千米/4座(含明洞),次要为丰李地道
。展轨基地1个,里程/局限
:正线
:DK105+151.240(西军屯特除夜桥103号墩(不含))~DK118+249.550(西许沟村特除夜桥平方台(含)台尾) 。 动车走行2线:D2DK0+507.270(动2线特除夜桥动方台(不含))~ 洛阳龙门动车独霸所。洛阳龙门动车独霸所改扩建工程:既有洛阳龙门站存车场扩建为动车独霸所 ,增设4线搜检库、12条存车线等 ,并预留进一步展开前提。
JPZQ-6 ,工程数量为:本标段正线长度33.748千米 ,路基6.551千米,桥梁19.432千米/5座 ,次要为伊川特除夜桥、跨新伊高速特除夜桥、白元乡特除夜桥、汝阳特除夜桥等
,地道7.765千米/2座,次要为伊川地道、汝阳地道。梁场数量1个,里程/局限:正线DK118+249.550(西许沟村特除夜桥平方台(不含)台尾)~DK153+204.750(龙泉村除夜桥焦方台(不含)台尾) 。
JPZQ-7 ,工程数量为:本标段正线长度33.925千米 ,路基11.246千米,桥梁22.679千米/13座,次要为北汝河特除夜桥、跨S242省道特除夜桥 、汝州跨宁洛高速特除夜桥
、汝州南特除夜桥等。梁场数量1个,里程/局限 :正线DK153+204.750(龙泉村除夜桥焦方台(含)台尾)~DK186+841.720(宝丰跨南水北调干渠特除夜桥焦方台(不含)台尾)
。
JPZQ-8,工程数量为:本标段正线长度44.209千米
,郑渝高铁上、下行联络线(单线)5.969千米
,路基(双线)0.184千米,路基(单线)0.673千米 ,桥梁(双线)44.026千米/1座,桥梁(单线)5.296千米/2座,次要为宝丰铁路跨南水北调干渠特除夜桥等。梁场数量2个 ,里程/局限:正线:DK186+841.720(宝丰跨南水北调干渠特除夜桥焦方台(含)台尾)~DK231+052.057(=平漯周铁路DK0+000) 。郑渝高铁上、下行联络线
。