郑世平 郭小宁 付守斌 科技日报记者 付丽丽

不日，潍宿由中铁十局承建的高铁潍宿高铁至青岛邻接线跨G22青兰高速延续梁顺利合龙。作为洋河口站至青岛西站区段内跨度最除夜的至青延续梁，该独霸性工程的岛邻打破为后续架梁施工奠定了波动根本。

该延续梁全长221.5米 ，接线宽12.2米 ，跨青重12048吨 ，兰高上跨青兰高速长度100米 ，速延施工时代需担保高速公路正常通行 ，续梁功课难度除夜 。合龙项目团队独霸集同步走行、潍宿智能应力监测 、高铁线形独霸于一体的至青机警挂篮琐细，完成挂篮一键走行和模板起落，岛邻1小时内完成走行及初定位
，接线屈就较传统工艺除夜幅汲引。同时，全过程及时监测关头构件应力 ，超限主动预警、多方联动纠偏，全桥精度方针均较着优于筹划请求。

潍宿高铁至青岛邻接线全长108.78千米，筹划时速350千米  ，是我国“八纵八横”高铁网京沪赞助通道与沿海通道的次要联络线 。建成后将进一步完竣山东半岛高铁群集，强化青岛西海岸新区与京津冀、长三角经济圈的疾速联通。

（受访单位供图）